BPW Friksjonsmateriale Bakhenger Truck 29228 Bremsebelegg Med God Pris

Bremseklossens levetid

Hva er i veien med den korte levetiden til bremseklossene?Hvorfor har dårligere produkter lange bremselengder i nødbremsesituasjoner?

Svar: Som alle gjenstander avtar styrken til intermolekylære lenker i materialorganisasjonen ved høye temperaturer.Prinsippet for bremsing er å omdanne kinetisk energi til varmeenergi i form av friksjon for å oppnå bremsing (energibalanseteori).Derfor vil en stor mengde varme som genereres av friksjonen mellom bremseklossen og skiven samle seg på overflaten av friksjonsmaterialet til bremseklossen.For å opprettholde tilstrekkelig styrke på bremseklossene under slike høye temperaturforhold, må materialer som høytemperaturharpiks, høyrent grafitt og høyrent bariumsulfat velges.

For dårligere bremseklosser vil de ikke bruke slike high-end materialer, så de kan ikke garantere stabilitet ved høye temperaturer, og ettersom hastigheten øker, vil varmen bli mer, temperaturen vil være høyere, og koblingsstyrken vil være lavere, og reduserer dermed bremseklossene.Dynamisk evne, manifestert som utvidet bremselengde.Derfor betyr ikke bremseklossene som du føler deg komfortabel med å kjøre i en hastighet på 20 til 60 kilometer i timen i byen at du har den samme stabile bremselengdeytelsen i høye hastigheter.Når leddstyrken til den molekylære kjeden reduseres ved høy temperatur, akselereres slitasjen, og derfor er levetiden til bremseklosser av generelle merkevarer svært kort i fjellområder eller i tilstanden med hyppige plutselige bremsinger.